專（zhuān）題研究

今（jīn）年以來，多地上調最低工資標準，截至（zhì）目前，已有北京、湖南、上海、廣西（xī）等12個（gè）省（shěng）份加入這波“漲薪潮”。從企（qǐ）業管理谘詢的角度來看，最低工資標（biāo）準（zhǔn）上調既給企業（yè）帶來了挑戰，也蘊含著一些機遇。

在當今競爭激烈的商業環境（jìng）中，企業的發展（zhǎn）猶如逆水行舟，不（bú）進則退。而跨部門協同，作為企業高效運作的關鍵環節，卻常常成為眾多企業前進道路上的“攔路虎”。麵對（duì）跨部門協同的重重困（kùn）境，企業該如何破局？集團管控谘詢作為專業的管理谘詢服務，為企業提供（gòng）了一條（tiáo）...

在當今瞬息萬變的商業世界中，組織變革已（yǐ）成（chéng）為企業謀求生存與發展的關鍵舉措。可現實卻常常給企業沉重一擊（jī），即便計劃再（zài）周全，在落地實施時，也會遭遇（yù）重重阻力（lì），仿（fǎng）佛陷入了一場艱難的攻堅戰，這究竟是為什麽呢？

在企業（yè）運營的複雜棋局中，部門間預算分配衝突如同隱藏在深處的暗礁，隨時可能讓企業這艘大船偏離航道甚至遭受重創。這一現象極為普遍，幾乎（hū）存在於每一家（jiā）企（qǐ）業的（de）預算編製（zhì）與執行過程中。

在企業的發展征程（chéng）中，設定雄心勃勃的經營目標猶如為（wéi）航船確（què）定了遠方的燈塔，照（zhào）亮前行的方向，賦予（yǔ）企業奮進（jìn）的動力。它不僅是企業戰略願景（jǐng）的具象化呈現，更是凝（níng）聚全（quán）體（tǐ）員工心力、激發團隊鬥誌的關鍵所在。

在當今競爭激烈的商（shāng）業（yè）環境中，構建覆蓋全鏈路的供應鏈（liàn）體係被視（shì）為企業提（tí）升競爭力、實現可持（chí）續發展的關鍵策略。然（rán）而（ér），在實際運營中，許多企（qǐ）業雖然投入大量資源（yuán）構建了全鏈路的供應鏈體係，成本控製效果卻不（bú）盡如人意，與（yǔ）預期目（mù）標存在較大差距。

在一些具有特殊紀念意義的時刻，如重大節日或重要（yào）曆史事件紀念日，我們常常（cháng）能看到一些令人倍感（gǎn）溫暖的新聞。其中，多家公司通知帶薪放假看93抗戰80周年閱兵（bīng）的消息，就像一股暖流，在網絡上引發了廣泛的關注與熱烈（liè）的討論。

自2025年（nián）9月15日至2026年9月14日，中（zhōng）國對俄羅斯持普通護照人員試行免簽政策，俄羅斯持普通護照人員來華經商、旅遊、觀光、探親訪友、交流訪問，過境不超過30天，可免辦簽證入境。對於這個免簽（qiān）政（zhèng）策，企業（yè）數字化管（guǎn）理怎（zěn）麽看呢（ne）？

新學期的鍾聲敲響，中俄邊境（jìng）城市黑河的小學迎來了一批特殊的小客人（rén）——大批俄羅斯（sī）萌娃。一時間，校園裏充滿（mǎn）了不同語言的歡聲（shēng）笑語，形成了獨特的（de）“國際校園”現象。這恰似一麵鏡子，映射（shè）出企業文化管理中關於多元（yuán）文化融合、交流與共生的重要命題。

薪（xīn）酬與績（jì）效，本應是相輔相成、緊密關聯的（de）兩個關鍵要素，共同為企業的（de）發展和員（yuán）工的激勵提供強大動力。然而，現實中不少企業卻未能有效協調二者關係，導致員工積極性受挫，企業發展受阻。

在全球倡導（dǎo）綠色出行與可持續（xù）發展的大背景下，德國提出了一個令（lìng）人矚目（mù）的目標（biāo）：計劃在2030年成（chéng）為“自行車之國”。德國（guó）將“自行車之國（guó）”打造成獨特的國家品（pǐn）牌形象，使其成為德國可持續發展、健康生活方式的象征。

9月（yuè）1日，對於（yú）青島的（de）漁民們（men）來說，是一個充滿期待與希望的日子。這（zhè）一天，青島正（zhèng）式開海。一艘90後船長的漁船第一網就迎來（lái）了大豐收，開海第一網撈8000斤，船（chuán）長合不攏嘴，不僅讓漁民們收（shōu）獲了豐厚的物質回報，更給他（tā）們帶來了極大的精（jīng）神鼓舞。